《Oilprice.com》報導,明年油價可能回升,華爾街大型投行對2024年布蘭特原油的均價預估平均為每桶85美元,因預期需求增長,以及潛在的供應擔憂的影響。高盛(Goldman Sachs)最新報告將2024年布蘭特原油均價預估從每桶92美元下調至81美元,稱美國產油創新高將令供應增加的影響。
花旗集團(Citigroup)則預估2024年布蘭特原油均價為每桶75美元,摩根大通(JP Morgan)的布蘭特原油均價預估為每桶83美元,美國銀行(Bank of America)的預估為每桶90美元,摩根士丹利(Morgan Stanley)的均價預估為每桶85美元。
普氏能源資訊報導,美國將於12月19日召開中東峰會,希望解決胡塞武裝對紅海航運的威脅,並尋求建立地區聯盟以確保紅海航行安全。英國石油公司(BP)發布聲明表示,鑑於紅海航運安全形勢不斷惡化,該公司決定暫時停止所有通過紅海的運輸。由於胡塞武裝近來頻繁攻擊行經紅海的商船,多家航運巨頭已相繼宣布暫時停駛紅海航線。
美國能源部公布的數據顯示,12月18日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.053美元,為連續第13週下跌,續創一年以來的新低;較前週下跌8.3美分,較去年同期下跌6.7美分。各地區零售汽油均價全面下跌,西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.055美元,較前週下跌8.6美分,較去年同期下跌7.2美分;墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.547美元,較前週下跌7.5美分,較去年同期下跌9.4美分。
美國汽車協會報告表示,上週全美零售汽油均價較前週下跌5美分至每加侖3.10美元。協會發言人葛洛斯(Andrew Gross)表示,自9月18日觸及高峰以來,零售汽油均價持續下跌,主要受到原油價格下跌,以及季節性需求下滑的影響。
美國汽車協會報告預估,即將來臨的聖誕節至元旦假期,美國將有1.152億人出遊(離家超過50英里),較去年同期增加2.2%或250萬人,但相比疫情前的2019年同期仍將減少3.4%或410萬人。其中,開車出遊人數預估將年增1.8%至1.04億人,搭機出遊人數則預估將創新高達到750萬人,超過2019年同期的730萬人紀錄。
美國能源部最新數據顯示,截至12月8日,美國汽油庫存較前週增加40萬桶至2.24億桶。汽油日均需求較前週的846.6萬桶增加至885.9萬桶,相比去年同期為825.5萬桶。美國能源部月報表示,受到沙國自願削減百萬桶日產量的影響,2023年第四季國際油市庫存預估將減少20萬桶/日,布蘭特原油均價預估將達到每桶93美元;至2024年第二季,油市庫存預期將會回升,布蘭特原油均價也可望回落至每桶87美元。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據,12月18日全美零售汽油均價較前週下跌10美分至每加侖3.03美元。GasBuddy石油分析主管迪漢(Patrick DeHaan)表示,全美零售汽油均價已經連續13週下跌,因民眾出遊減少,汽油季節性需求下滑,以及原油價格下跌的影響,全美已經有31個州的零售汽油均價低於每加侖3美元。
(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)
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