大昌證期權~雅惠的部落格(rita)

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台股的航運股強強滾，航運類成交量占了整體市場極高比例，這兩天看到一個報導，由於當沖的人很多，違約交割的比例也幾乎都發生在航運類股上。（原文刊載於6月24日）

「根據證交所資料，凱基士林22日申報萬海違約交割金額高達7562萬元。在當沖熱潮加持下，帶動成交量增加，但違約交割金額也隨之攀升，在資金行情加持下，推升航運、鋼鐵股價持續看漲，但違約交割比重也不低，以5月來說，54筆違約交割全由航運、鋼鐵包辦，其中航運就多達40筆，且全都是貨櫃雙雄長榮與陽明。」

有不少投資人衝動購買，只要股票名稱有個「航」，就先買再說，還漲停板，現賺10%，其實根本不是海運公司，真是大多頭的趣事。

想起之間曾有位鄰居長輩，她操作的是台股，不過美股偶爾也會問幾句，問著：「有沒有什麼牌可以報一下，看會不會賺比較快？」

由於之前聽他們夫妻講過，DRAM股曾虧了七八百萬，還有面板股，所以現在大多頭確實有賺一些，總想要趕緊賺更多，把當年那些損失補回。

但聽了一下操作都是憑著感覺，並沒有一套比較明確的作法，加上看電視作股票，效果很難好到哪去，於是認真的跟她說：「您其實乾脆投入0050就好，而且台股真的很多高手，主力著墨的痕跡很深，不是很容易，如果定時定額買大盤，反正你看好台股繼續上去，也是賺錢。」

她流利的台語，氣憤的表情動作，現在都還記憶深刻：「唉唷，那個太慢了啦！要等到民國幾年？連續三根漲停就好了嘛，你說那個我知道啦！有看過電視介紹，講這個我就氣，上次買過根本賺不多！別再跟我提這個。」

當下愣了一下，只覺得很有趣，因為她真的表現很生氣的樣子，彷彿大盤ETF是個多爛的東西，0050大多數時間都是聽到正面的，算是第一次聽到有投資人把0050罵爆。

航運股最近這位鄰居阿姨是有追到的，忘記上次說賺到多少，21天賺80萬還多少，其實本來他們家中環境就不差，老公也是本業穩定的金融業主管，年紀也屆齡退休，但已經高齡的階段，實在不適合在股海中衝來衝去，股市投資能帶來的緊張、刺激感受，的確與賭博帶來的感覺很像，尤其是每天開出來漲10%、隔天再跌10%，要不然就是連續上漲三天都有5~6%，但是突然又跌停10%兩天的這種股票。

也許這就是他們想要追求的，但對於長期要追求財務自由的投資人來說，這條路似乎不大正確，年輕的讀者可以作為借鏡，要不然到了60幾歲統計這輩子總盈虧時，很可能會發現「手續費跟稅金」遠超過你賺的錢，甚至在虧損時，又補上了一刀。

謝謝你們的閱讀與支持，希望大家都有一些收穫，祝美好的一天，工作順心，事事順利。

#台股有漲跌停需小心當沖出不掉的狀況

#違約交割會影響個人信用要特別小心

本文獲畢德歐夫授權轉載，原文請點此

作者：畢德歐夫

曾為外資券商當沖交易室經理，管理逾30名交易員，多年來在幣圖誌部落格發表美股操作心得，為幣圖誌最受歡迎的財經作家之一。

學生時期開始投資股票，20歲開始國內期貨與選擇權的操作，四年約交易4萬口，而後延伸至國際外匯、指數、活牛、農產品與美國公債期貨，22歲就賺到了第一個百萬。而後進入外商當沖交易室學習，累積交易筆數超過125萬筆。

秉持著交易室不滅定律進行操作：

設定損失+市場測試=獲利

獲利+計畫性放大部位=擴大資產